A continuación vamos a tratar cómo calcular la velocidad en el aire (TAS), rumbo verdadero (TH) y corrección de deriva a partir de la velocidad respecto al suelo (GS), ruta verdadera (TC) y el viento (W).
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En alguna ocasión (por no decir siempre) nos puede hacer falta conocer para un viento dado sus componentes de cruzado y de cara o cola. Aunque con un flight computer tipo CR3 o E6B se puede realizar de una manera muy rápida y sencilla, no siempre disponemos de uno a mano.
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